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  7月15日,工业和信息化部等三部门发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,提出为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民出行方式升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略,将联合组织开展新能源汽车下乡活动

  本次活动以“绿色、智能、安全——一步跨入‘新’时代,助力乡村振兴战略”为主题,活动时间自2020年7月至2020年12月。活动期间,将安排1场启动活动(山东省青岛市,时间拟于7月下旬)、4场专场活动(分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市,时间从8月下旬至9月下旬)和系列企业活动。

  据悉,本次下乡活动将覆盖多家新能源汽车生产企业的多款产品,包括北京新能源汽车股份有限公司(北汽新能源EC3)、长城汽车股份有限公司(长城欧拉R1和欧拉IQ)、上汽通用五菱汽车股份有限公司(宝骏E100、E200;宏光迷你EV)、重庆长安新能源汽车有限公司(长安奔奔E-star)、奇瑞新能源汽车技术有限公司(奇瑞EQ1)、安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮IEV6E)、比亚迪股份有限公司(比亚迪元、E1、E2、E3)、东风汽车集团有限公司(新能源EX1)、一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)、浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)等。活动期间,地方人民政府发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策,参与汽车企业发布活动车型和优惠措施。

  中国汽车工业协会发布的数据显示,今年6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,同比分别下降25.0%和33.1%。1至6月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。

  不过,从3月份开始,新能源汽车产销已经呈现恢复性增长态势。中汽协副总工程师许海东认为,随着厂商和消费者对低补贴市场的适应,车企在战略和车型等方面做出调整,今年下半年,新能源汽车市场产销量持续大幅下滑的状态有望结束。

  此前,中国电动汽车百人会对农村市场的调研发现,农村新能源汽车市场目前供需存在错位,市场整体规模较小,未来发展潜力巨大。如果企业能针对性推出产品将大有可为。(经济日报记者 黄鑫)

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